Por Sérgio Franco
Que coincidência incrível foi esta, bater um novo recorde justamente no 22 de Setembro, o Dia Mundial Sem Carro!
Foram contados nada menos do que 127,5 ciclos por hora! E mais, é um crescimento contínuo que não para desde que as contagens desta via começaram de forma sistemática, em Janeiro de 2015, para medirmos o crescimento do uso dos meios ativos de transporte (com destaque para a bicicleta).
Lá naquele Janeiro foram contados 63,5 ciclos por hora, ou seja, tivemos um aumento de mais de 100%.
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Estudantes |
Mais impressionante nisto tudo é que neste período não houve nenhuma mudança na malha cicloviária ou mesmo na estrutura cicloviária da cidade. Todas as tentativas para que a mesma fosse aumentada teve resistência da NitTrans e até mesmo da Secretaria de Urbanismo e Mobilidade (mobilidade com aspas).
Importante salientar que nem mesmo a redução de velocidade nas vias é aprovada pela NitTrans, que também simplesmente desconsidera a faixa exclusiva de ônibus na Alameda São Boaventura, mas este já é outro assunto.
Voltando; mesmo assim a população esta aderindo as bicicletas.
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Paletó não é problema |
O mais legal disto é que o que estamos notando nas ruas é que o ciclista não pode ser mais identificado pela roupa, idade, estilo. O que vemos é a bicicleta sendo incorporada a uma nova cultura na cidade, o que vemos é a bicicleta sendo adotada como um meio de transporte, o que de fato ela é.
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Pode ser para pegar no pesado. |
Esta mudança está lenta? Se pensarmos em termos do que poderia ser, sim, esta muito lenta, mas se pensarmos neste crescimento que temos tendo mês a mês ao longo deste período mesmo com toda a ausência da prefeitura, não mesmo, esta mudança esta é acelerada.
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Com gravata, por que não? |
Mas como explicamos isto? Bem, podemos começar com as iniciativas que existem em Niterói e que estimulam o surgimento dos novos ciclistas. Uma delas é o grupo Ciclistas de Niterói, voltado mais para o cicloturismo, e que organiza os "pedais" toda a semana na cidade e para fora dela. É um estimulo para quem quer ir mais longe, e a bicicleta que começa como passeio acaba sendo adotada como transporte.
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E com muita elegância! |
Outra grande iniciativa, que também estimula e muito a adoção da bicicleta como meio de transporte na cidade é o Pedal Sonoro. Através de sua atividade quinzenal, onde são realizados passeios de bicicleta pela cidade e com pedaladas movidas a muita música boa, acaba estimulando os "velhos ciclistas" a retornarem a usar a bicicleta do dia a dia.
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Com uma bike old school original! |
O Pedal Sonoro também tem uma forte presença do ativismo e foram eles que estiveram na frente da campanha #bicicletanaseleições aqui em Niterói, com o apoio de diversas iniciativas, entre elas, nós do Mobilidade Niterói.
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Skate também vale. |
Outra iniciativa que tem multiplicado os ciclistas na cidade é o Bike Anjo, que aqui em Niterói podemos acompanhar as atividades através do Bike Anjo Niterói, que entre outras coisas ensina crianças e adultos, a andarem de bicicleta. Eles tem uma programação mensal que é realizada no pátio externo do Teatro Popular Oscar Niemeyer.
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E na carona do pai. |
E claro, a bicicleta é muito, muito prática. Com a bicicleta não temos problemas para estacionar, nos deslocamos rapidamente, não ficamos presos dentro de uma lata e não ficamos parados no triste engarrafamento da cidade. Além disso Niterói é pequena, as distâncias são curtas e temos poucas ladeiras que na sua grande maioria são fáceis de serem vencidas.
Praticamente toda a cidade esta dentro de um raio de 5 Km e esta distância você percorre em 30 minutos, indo devagar e curtindo. Se perguntarem o que falta para Niterói se tornar a cidade mais ciclável do Brasil, para que muitos mais passem a usar a bicicleta como meio de transporte, vamos responder que o que falta é ação da prefeitura para que isto aconteça. Não adianta ter um programa como o Niterói de Bicicleta, composto de 1 profissional e 2 estagiários (todos ciclistas), que por mais esforçados e competentes que sejam, não tem estrutura, não tem verba, não tem equipamentos e principalmente não tem poder de decisão.
Mas a população esta aí, mostrando que estão aderindo e querendo usar a bicicleta, tornando a cidade de Niterói uma Niterói Para Pessoas.
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VOCÊ AÍ! O QUE ESTA ESPERANDO PARA EXPERIMENTAR IR DE BICICLETA? |
www.mobilidadeniteroi.com
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